ブロンコ ビリー 南行徳。 南行徳

南行徳

ブロンコ ビリー 南行徳

浦安・行徳境目の街。 中途半端感否めない街だが車があれば… 地下鉄東西線で大手町から20分少々で来られてしまう千葉県浦安・行徳地域の東西線沿線の4駅中最も不人気と思われる街「南行徳」、通称「ナンギョー」。 駅自体は昭和56(1981)年開業と両隣の浦安・行徳駅と比べると一回り若いのだが、どっち付かずな感があってか街の発展度は今一つ。 駅の高架下は葛西・西葛西・浦安など他の東京メトロ高架駅同様「メトロセンター」なる商店街として開けてはいるが、チェーン店ばかりが幅を利かせていて面白味にも欠ける。 また隣の行徳駅周辺が国際化しまくっているのに合わせて、こちら南行徳の駅周辺にも中国食材店や各国料理店がちらほら見かけられるが、どうも下位互換的な感じになってしまい、退屈さは否めない。 寝に帰るだけの街だと割りきってしまえば問題ないのであるが。 今井橋越えれば東京。 自家用車持ち上京組には有力な選択肢か しかし自家用車持ちの場合この街の利便性はググッと高まる。 駅前には都心から江戸川区を結ぶ新大橋通りと今井橋で直結している「今井橋通り」の片側二車線路が東西に走っていて、塩浜交差点で湾岸道路(国道357号)と交差している。 駐車場代も余裕で月額1万円台で借りられるのはここは都内ではなく千葉県だからか。 当然ながらそういう場所だけに家賃もお安くなるのだが、治安も微妙に悪い。 駅から離れた場所に住むのなら特に女性は夜の一人歩きには気をつけましょう。 今井橋通り沿いにはやたらとこの手の警告看板が多いんですが、大丈夫かオイ。 それでも背に腹は代えられない自家用車持ちの上京組は敢えて南行徳に住むという手は如何でしょう。 コスパ良いです。 その他、南行徳駅周辺の写真集 市川・浦安市境に沿って緑地帯で阻まれ往来を阻んでいる謎仕様。 両市は仲悪いんでしょうか.

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南行徳駅

ブロンコ ビリー 南行徳

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【クックドア】ビリーザキッド南行徳店(千葉県)

ブロンコ ビリー 南行徳

歴史 [ ]• (56年):開業。 (16年):(営団地下鉄)民営化に伴い、当駅は東京地下鉄(東京メトロ)に継承される。 (平成19年):「」の利用が可能となる。 (平成23年):リニューアル工事着手。 (平成24年):リニューアル工事の竣工に伴い、システムなどを導入。 (平成27年):を導入。 改装工事 [ ] 開業から30年経ち、施設の老朽化が進んでいることから、1月から3月にかけてリニューアル工事を実施した。 内容は、システムの導入 、ホーム上屋の膜屋根化 、案内サインの式への更新、照明器具のインバーター式への更新などである。 これにより、当駅の消費電力量削減が期待されるなど、環境にやさしい駅を目指している。 駅構造 [ ] 2面2線を有する。 はホーム中央部高架下に1か所あり、各ホームとは階段・・により連絡している。 改札外コンコースと北口・南口地上部は階段・エスカレーターで連絡している他、北口側にはエレベーターも設置されている。 は改札内コンコース部にあり、多機能トイレを併設する。 のりば [ ] 番線 路線 行先 1 東西線 ・・方面 2 ・・・方面• 駅ホーム(2018年9月15日) 発車メロディ [ ] (平成27年)6月11日から作曲の発車メロディ(発車サイン音)を使用している。 曲は1番線が「A Day in the METRO」、2番線が「Beyond the Metropolis」である(詳細はを参照)。 利用状況 [ ] (平成30年)度の1日平均は 54,692人であり 、東京メトロ全130駅中75位。 東西線の駅としては隣のに次いで23駅中第18位。 開業後の1日平均 乗降人員・の推移は以下の通りである。 年度別1日平均乗降・乗車人員 年度 1日平均 乗降人員 1日平均 乗車人員 出典 1981年(昭和56年) 9,409 1982年(昭和57年) 12,783 1983年(昭和58年) 14,823 1984年(昭和59年) 16,689 1985年(昭和60年) 18,415 1986年(昭和61年) 19,634 1987年(昭和62年) 20,355 1988年(昭和63年) 22,045 1989年(平成元年) 22,827 1990年(平成 02年) 24,038 1991年(平成 03年) 25,024 1992年(平成 04年) 25,416 1993年(平成 05年) 25,516 1994年(平成 06年) 25,325 1995年(平成 07年) 25,130 1996年(平成 08年) 24,890 1997年(平成 09年) 24,839 1998年(平成10年) 25,082 1999年(平成11年) 24,432 2000年(平成12年) 24,725 2001年(平成13年) 24,580 2002年(平成14年) 24,470 2003年(平成15年) 48,096 24,369 2004年(平成16年) 48,210 23,969 2005年(平成17年) 47,937 23,953 2006年(平成18年) 48,546 24,234 2007年(平成19年) 50,652 25,147 2008年(平成20年) 50,712 25,409 2009年(平成21年) 50,161 25,187 2010年(平成22年) 49,759 24,932 2011年(平成23年) 48,898 24,518 2012年(平成24年) 49,209 24,699 2013年(平成25年) 50,200 25,190 2014年(平成26年) 50,696 25,344 2015年(平成27年) 52,522 26,243 2016年(平成28年) 53,410 26,676 2017年(平成29年) 54,278 27,088 2018年(平成30年) 54,692 27,311 駅周辺 [ ] 駅南側に()が走る。 駅北側の相之川交差点には(行徳バイパス)、(都市計画道路南行徳海岸線)が交差する。 駅南西側にはとの市境がある。 南東約3キロメートル(km)には、(JR東日本)()がある。 南口 [ ]• 市川市南行徳公民館• 南行徳図書館• 南行徳駅前交番• 行徳警察署 今井橋交番• 南消防署広尾出張所• (旧・浦安市川市民病院)• 市川新井郵便局• 南行徳支店• 行徳支店 南行徳駅前出張所• 南行徳支店• 南行徳店• 南行徳店• 相之川2丁目店• ケーフレッシュ 新井店• 中国・アジア物産店• 欠真間店• 南行徳駅前店• 相之川店• 南行徳駅前店• 南行徳えんぴつ公園店• 南行徳店• テラモト東京 本社• 三共自動車販売 本社(ミニバン館)• キャストインターナショナル 本社(キャスト南行徳本店)• 南行徳公園• 広尾防災公園 - 左岸・付近 バス路線 [ ]• 日本語 プレスリリース , 営団地下鉄, 2004年1月27日 , の2006年7月8日時点におけるアーカイブ。 , 2020年3月25日閲覧。 日本語 PDF プレスリリース , PASMO協議会/パスモ, 2006年12月21日 , の2020年5月1日時点におけるアーカイブ。 , 2020年5月5日閲覧。 , 2020年3月11日閲覧。 日本語 PDF プレスリリース , 東京地下鉄, 2015年3月25日 , の2018年6月30日時点におけるアーカイブ。 , 2020年3月11日閲覧。 利用状況 [ ] 地下鉄の1日平均利用客数.

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